Профилактика цепного привода ГРМ

двигательНизкий рискseverity 1/5

При покупке проверяйте натяжение цепи ГРМ на холодном двигателе: характерный дребезг при запуске указывает на износ. Замена цепи требуется каждые 100-150 тыс. км, масло меняйте каждые 5-7 тыс. км для предотвращения растяжения.

Симптомы

•expert

Как чинить и на что смотреть

01При покупке проверяйте натяжение цепи ГРМ на холодном двигателе: характерный дребезг при запуске указывает на износ. Замена цепи требуется каждые 100-150 тыс. км, масло меняйте каждые 5-7 тыс. км для предотвращения растяжения.
02При покупке проверяйте шум цепи на холодном двигателе (стрекот при запуске). Каждые 60 тыс. км меняйте цепь и натяжитель — обрыв грозит капремонтом. Масло используйте только допуска ACEA C3.
03Для замены ГРМ рекомендуется использовать оригинальный гидронатяжитель или NTN-SNR, японские ролики, ремень Mitsuboshi или Dayco.

Встречается на 2 моделях

Subaru Forester2 упом.Кайи X3 Pro1 упом.

Что говорят владельцы

«По деталям желательно оригинальный гидронатяжитель или ntn-snr. Ролики желательно японские... ремень можно бюджетный , но японский , типа митсубоши или дейко.»

auto.ru

Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.