Проверка генератора и проводки

На GS8 часты проблемы с генератором (износ щеток, подшипников). Проверьте напряжение на клеммах: 13.8-14.2 В. Осмотрите проводку под капотом на предмет перетирания, особенно возле АКБ.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01На GS8 часты проблемы с генератором (износ щеток, подшипников). Проверьте напряжение на клеммах: 13.8-14.2 В. Осмотрите проводку под капотом на предмет перетирания, особенно возле АКБ.
2. 02Генератор часто выходит из строя из-за перегрузки. Проверьте напряжение на клеммах (13.5-14.5 В). Осмотрите жгут проводов под капотом на предмет перетирания, особенно около АКБ.
3. 03Частая проблема — нестабильное напряжение генератора. Измерьте напряжение на АКБ при работе двигателя (должно быть 13.8-14.2 В). Осмотрите клеммы на окисление. При покупке проверьте работу всех электростеклоподъёмников и центрального замка — возможны сбои.
4. 04Осмотрите клеммы генератора и массу на коробке — окисление и слабый контакт часты. Проверьте напряжение на АКБ при работе двигателя (должно быть 13.8-14.4 В). Признак проблем — мигающий свет фар.
5. 05Оцените состояние проводки под капотом и в районе блока предохранителей: у X3 возможны окисления и перетирания из-за некачественной изоляции.

Встречается на 4 моделях