Проверка масла и цепи ГРМ

двигательНизкий рискseverity 1/5

На двигателях 2.0 и 2.5 (3ZR-FAE, 2AR-FXE) проверяйте уровень и состояние масла. При пробеге >100 000 км обязательно слушайте цепь ГРМ на холодную — характерный стук указывает на износ, что требует замены цепи и натяжителя.

Симптомы

  • expert

Как чинить и на что смотреть

  1. 01На двигателях 2.0 и 2.5 (3ZR-FAE, 2AR-FXE) проверяйте уровень и состояние масла. При пробеге >100 000 км обязательно слушайте цепь ГРМ на холодную — характерный стук указывает на износ, что требует замены цепи и натяжителя.
  2. 02При покупке проверьте уровень и состояние масла (следы эмульсии или запах гари). Прослушайте работу двигателя на холодную: стуки или шум цепи ГРМ (слабое место). Меняйте масло каждые 7–8 тыс. км, используйте только рекомендованную вязкость.
  3. 03У HONGQI HS5 (2.0T) проверяйте уровень масла и отсутствие утечек через 1000-1500 км после покупки. Обратите внимание на шум цепи ГРМ на холодную — стуки указывают на износ натяжителя.

Встречается на 3 моделях

БАЙК БДЖ401 упом.Hongqi HS51 упом.Лексус НХ1 упом.
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Проверка масла и цепи ГРМ — встречается на 3 моделях | ПроАвтомобиль