Проверка муфты полного привода (AWD)

трансмиссияНизкий рискseverity 1/5

На полноприводных версиях NX300h/200t муфта подключения задних колес (ITCC) может перегреваться. Проверь работу на скользком покрытии: задержка подключения задней оси или ошибка на панели. Рекомендуется замена масла в раздаточной коробке каждые 40 000 км.

Симптомы

  • expert

Встречается на 3 моделях

Киа К51 упом.Лексус НХ1 упом.Хёндэ Tucson1 упом.

Что говорят владельцы

«На полноприводных версиях NX300h/200t муфта подключения задних колес (ITCC) может перегреваться. Проверь работу на скользком покрытии: задержка подключения задней оси или ошибка на панели. Рекомендуется замена масла в раздаточной коробке каждые 40 000 км.»
«На версиях с 4WD муфта подключения задней оси может подклинивать. При тест-драйве проверьте, что система включается без задержек. Меняйте масло в редукторе и раздаточной коробке каждые 60 тыс. км.»
«У версий AWD проверьте работу муфты Haldex: при резком старте на льду должно быть чёткое подключение задней оси. Осмотрите задний редуктор на подтёки масла.»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Проверка муфты полного привода (AWD) — встречается на 3 моделях | ПроАвтомобиль