Проверка помпы и термостата

система охлажденияНизкий рискseverity 1/5

Электромеханическая помпа и термостат на CLA часто выходят из строя после 60 тыс. км. Признаки: течь, перегрев, ошибка по температуре. При покупке проверяйте уровень антифриза и работу вентилятора. Меняйте помпу в сборе с термостатом.

Симптомы

  • expert

Встречается на 3 моделях

Мерседес ЦЛА1 упом.Фольксваген Jetta1 упом.Шкода Rapid1 упом.

Что говорят владельцы

«Помпа на двигателях 1.4 TSI — слабое место: подтекает или клинит. При осмотре проверьте уровень антифриза и наличие подтёков под помпой. Термостат часто заедает в открытом положении — двигатель не прогревается. Меняйте помпу в сборе с термостатом каждые 60 000 км.»
«Электромеханическая помпа и термостат на CLA часто выходят из строя после 60 тыс. км. Признаки: течь, перегрев, ошибка по температуре. При покупке проверяйте уровень антифриза и работу вентилятора. Меняйте помпу в сборе с термостатом.»
«На двигателях 1.6 MPI (CWVA) и 1.4 TSI часто выходит из строя помпа и термостат. При покупке проверьте отсутствие подтеканий антифриза, стабильность температуры. Рекомендуется замена помпы каждые 90 тыс. км.»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Проверка помпы и термостата — встречается на 3 моделях | ПроАвтомобиль