Проверка помпы и термостата

Электромеханическая помпа и термостат на CLA часто выходят из строя после 60 тыс. км. Признаки: течь, перегрев, ошибка по температуре. При покупке проверяйте уровень антифриза и работу вентилятора. Меняйте помпу в сборе с термостатом.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Электромеханическая помпа и термостат на CLA часто выходят из строя после 60 тыс. км. Признаки: течь, перегрев, ошибка по температуре. При покупке проверяйте уровень антифриза и работу вентилятора. Меняйте помпу в сборе с термостатом.
2. 02Помпа на двигателях 1.4 TSI — слабое место: подтекает или клинит. При осмотре проверьте уровень антифриза и наличие подтёков под помпой. Термостат часто заедает в открытом положении — двигатель не прогревается. Меняйте помпу в сборе с термостатом каждые 60 000 км.
3. 03На двигателях 1.6 MPI (CWVA) и 1.4 TSI часто выходит из строя помпа и термостат. При покупке проверьте отсутствие подтеканий антифриза, стабильность температуры. Рекомендуется замена помпы каждые 90 тыс. км.
4. 04На двигателе 2.0 TSI водяная помпа с пластиковой крыльчаткой разрушается к 60-80 тыс. км. После прогрева проверьте уровень антифриза и отсутствие подтёков. При включении печки убедитесь, что воздух становится горячим равномерно — иначе термостат заклинил.
5. 05Автор слышал, что моторы у Джетт не прогреваются в мороз, но на практике при -27 машина прогрелась до 65 градусов за 7 минут, что опровергает эту проблему.
6. 06Когда прогревается двигатель и температура ОЖ достигает 70 градусов, только тогда становится довольно тепло.

Встречается на 4 моделях

Что говорят владельцы