Проверка радиатора и помпы

система охлажденияНизкий рискseverity 1/5

Двигатель YD25 склонен к перегреву. Осмотрите радиатор на подтёки, помпу на люфт. При покупке проверьте уровень антифриза и наличие масла в расширительном бачке. Промывайте радиатор каждые 2 года.

Симптомы

  • expert

Встречается на 6 моделях

Honda Цивик1 упом.Шкода Kodiaq1 упом.Mitsubishi Л2001 упом.Ниссан Навара1 упом.Ниссан Pathfinder1 упом.Honda Pilot1 упом.

Что говорят владельцы

«На двигателях 1.4 TSI часто выходит из строя помпа (течь) и забивается радиатор. При покупке осмотрите на подтеки антифриза и проверьте температуру двигателя при прогреве. Заменяйте помпу при каждой замене ремня ГРМ (если применимо).»
«Склонен к течам радиатор (особенно в местах соединения пластика и алюминия). Осмотрите на наличие подтеков антифриза. Помпа на V6 может выходить из строя до 100 000 км — проверьте люфт шкива и шум при работе.»
«Осмотрите радиатор на наличие зеленых подтеков (антифриз) и трещин в пластиковых бачках. Помпа часто выходит из строя после 100 тыс. км — шум или течь. Заменяйте помпу вместе с ремнем ГРМ (если есть).»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Проверка радиатора и помпы — встречается на 6 моделях | ПроАвтомобиль