Проверка радиатора и помпы охлаждения

система охлажденияНизкий рискseverity 1/5

Осмотрите радиатор на подтёки и загрязнения, проверьте работу вентилятора при включении кондиционера. Помпа часто выходит из строя после 60 000 км — замените её с антифризом G12+.

Симптомы

  • expert

Встречается на 5 моделях

Лексус ЕС1 упом.Тойота Фортунер1 упом.Mitsubishi Л2001 упом.Тойота Ленд Крузер 2001 упом.Джили Тугелла1 упом.

Что говорят владельцы

«На дизельных L200 радиатор забивается грязью, а помпа выходит из строя к 80-100 тыс. км. При покупке проверьте уровень антифриза и отсутствие подтеканий. При профилактике промывайте радиатор каждые 2 года, заменяйте помпу при замене ремня ГРМ.»
«На Lexus ES с двигателем V6 (2GR-FE) часто течёт помпа и забивается радиатор. Проверьте антифриз на наличие маслянистых пятен и уровень. Заменяйте помпу каждые 100 тыс. км вместе с ремнём навесного оборудования.»
«Частая проблема — течь радиатора в районе пластиковых бачков (на 2.7L). Осмотрите подтеки антифриза, проверьте работу вентилятора муфты. Помпа может выть при износе подшипника — замена каждые 80-100 тыс. км.»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Проверка радиатора и помпы охлаждения — встречается на 5 моделях | ПроАвтомобиль