Проверка радиатора и помпы охлаждения

Осмотрите радиатор на подтёки и загрязнения, проверьте работу вентилятора при включении кондиционера. Помпа часто выходит из строя после 60 000 км — замените её с антифризом G12+.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Проверьте состояние радиатора и помпы системы охлаждения 1UR-FE — слабое место, течи и перегрев часты после 100 тыс. км.
2. 02Двигатель 1UR-FE склонен к течи помпы и засорению радиатора. Проверьте антифриз на наличие масла (признак прокладки ГБЦ). При покупке осмотрите подтеки в районе помпы, проверьте работу вентилятора.
3. 03На Lexus ES с двигателем V6 (2GR-FE) часто течёт помпа и забивается радиатор. Проверьте антифриз на наличие маслянистых пятен и уровень. Заменяйте помпу каждые 100 тыс. км вместе с ремнём навесного оборудования.
4. 04Осмотрите радиатор на подтёки и загрязнения, проверьте работу вентилятора при включении кондиционера. Помпа часто выходит из строя после 60 000 км — замените её с антифризом G12+.
5. 05На дизельных L200 радиатор забивается грязью, а помпа выходит из строя к 80-100 тыс. км. При покупке проверьте уровень антифриза и отсутствие подтеканий. При профилактике промывайте радиатор каждые 2 года, заменяйте помпу при замене ремня ГРМ.
6. 06Частая проблема — течь радиатора в районе пластиковых бачков (на 2.7L). Осмотрите подтеки антифриза, проверьте работу вентилятора муфты. Помпа может выть при износе подшипника — замена каждые 80-100 тыс. км.
7. 07Осмотри радиатор на предмет подтеканий (особенно в зоне сот) и коррозии. Помпа часто выходит из строя после 60 тыс. км: проверь отсутствие люфта шкива и свист при работе. Меняй антифриз каждые 3 года, используйте G12++ красного цвета.

Встречается на 6 моделях