Проверка системы охлаждения и помпы

На 1.3 TCe помпа может течь после 50 тыс. км (антифриз попадает на ремень). При покупке осмотрите следы подтеков под капотом и уровень антифриза. Меняйте помпу вместе с ремнем каждые 90 тыс. км. Используйте только оригинальный антифриз Renault Glaceol RX Type D.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Осмотрите радиатор охлаждения на наличие трещин в пластике — у K3 течи в местах пайки бачков типичны после 100 тыс. км.
2. 02Осмотрите патрубок системы охлаждения под радиатором: трещины на пластике приводят к утечке антифриза.
3. 03На бензиновых двигателях часто течет помпа и термостат (пластиковые корпуса). Проверьте уровень антифриза, следы подтеков и работу вентилятора. Замена каждые 80-100 тыс. км предотвратит перегрев.
4. 04На 1.3 TCe помпа может течь после 50 тыс. км (антифриз попадает на ремень). При покупке осмотрите следы подтеков под капотом и уровень антифриза. Меняйте помпу вместе с ремнем каждые 90 тыс. км. Используйте только оригинальный антифриз Renault Glaceol RX Type D.
5. 05На двигателях Gamma часто выходит из строя помпа (течь или заклинивание). При покупке проверьте уровень антифриза, отсутствие подтеков под капотом и на патрубках. При прогреве следите за стабильностью температуры — стрелка не должна плавать.
6. 06Осмотрите радиатор на предмет подтёков и состояние патрубков. На двигателях 1.6 GDI помпа может выйти из строя до 100 000 км – слушайте свист при запуске и проверяйте уровень антифриза.
7. 07Осмотрите радиатор и патрубки на предмет подтеканий. Помпа на LIVAN 7 может выйти из строя после 50 тыс. км — замените её вместе с антифризом для профилактики.
8. 08Водяная помпа на двигателях 1.6 GDI склонна к течи. При покупке проверьте уровень антифриза, отсутствие подтёков под термостатом и помпой. При замене ремня ГРМ (60–90 тыс. км) обязательно меняйте помпу. Используйте антифриз только Hyundai/KIA спецификации — это предотвратит перегрев.

Встречается на 12 моделях