Проверка системы VVT-i и натяжителя цепи ГРМ

двигательНизкий рискseverity 1/5

При прослушивании двигателя на холодную обращайте внимание на посторонние шумы (стук, треск) в районе привода ГРМ. Характерная проблема — износ натяжителя цепи, что требует замены каждые 100–120 тыс. км. Проверьте отсутствие ошибок по фазорегуляторам.

Симптомы

  • •expert

Как чинить и на что смотреть

  1. 01При прослушивании двигателя на холодную обращайте внимание на посторонние шумы (стук, треск) в районе привода ГРМ. Характерная проблема — износ натяжителя цепи, что требует замены каждые 100–120 тыс. км. Проверьте отсутствие ошибок по фазорегуляторам.

Встречается на 1 моделях

Тойота Ленд Крузер 2001 упом.
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Проверка системы VVT-i и натяжителя цепи ГРМ — встречается на 1 моделях | ПроАвтомобиль