Проверка системы VVT-i и натяжителя цепи ГРМ

двигательНизкий рискseverity 1/5

При прослушивании двигателя на холодную обращайте внимание на посторонние шумы (стук, треск) в районе привода ГРМ. Характерная проблема — износ натяжителя цепи, что требует замены каждые 100–120 тыс. км. Проверьте отсутствие ошибок по фазорегуляторам.

Симптомы

•expert

Встречается на 1 моделях

Тойота Ленд Крузер 2001 упом.

Что говорят владельцы

«При прослушивании двигателя на холодную обращайте внимание на посторонние шумы (стук, треск) в районе привода ГРМ. Характерная проблема — износ натяжителя цепи, что требует замены каждые 100–120 тыс. км. Проверьте отсутствие ошибок по фазорегуляторам.»

Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.