Проверка цепи ГРМ и маслосъёмных колпачков

двигательНизкий рискseverity 1/5

На двигателях T5/T6 после 100 000 км возможен износ цепи ГРМ и залегание маслосъёмных колпачков. При покупке проверьте наличие посторонних шумов, особенно при холодном пуске. Своевременно меняйте масло каждые 7 500 км.

Симптомы

  • expert

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Проверьте состояние маслосъемных колпачков и цепь ГРМ на двигателях B4204T (4-цилиндровые): при пробеге свыше 100 тыс. км часто требуется замена из-за растяжения цепи и закоксовки.
  2. 02На двигателях T5/T6 после 100 000 км возможен износ цепи ГРМ и залегание маслосъёмных колпачков. При покупке проверьте наличие посторонних шумов, особенно при холодном пуске. Своевременно меняйте масло каждые 7 500 км.
  3. 03На двигателях 1.4 TSI (EA211) после 100 000 км возможен износ цепи ГРМ и закоксовка маслосъёмных колпачков. При покупке проверьте стук при запуске и расход масла. Рекомендуется замена цепи каждые 90 000 км и промывка масляной системы.

Встречается на 2 моделях

Вольво XC602 упом.Шкода Kamiq1 упом.
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.