Проверка цепи ГРМ и масляной системы

При покупке проверьте наличие посторонних шумов при холодном пуске — цепь ГРМ может растягиваться. Регулярно меняйте масло каждые 7–8 тыс. км, используя спецификацию ACEA C3. Следите за уровнем масла, так как двигатели Theta II склонны к угару.

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01Замените свечи зажигания (платиновые/иридиевые) — регламент требует замены каждые 90 тыс. км, пропуски зажигания убивают катушки.
2. 02Проверьте состояние цепи ГРМ и натяжителя на бензиновых версиях — при пробеге свыше 100 тыс. км возможен износ и шум.
3. 03Убедитесь в исправности системы охлаждения: на 2.5 и 3.5 Turbo часто текут помпа и термостат, особенно после 100 тыс. км.
4. 04Проверьте натяжитель и цепь ГРМ: на моторах 3.8 после 120 тыс. км возможен износ цепи и шум — замена обязательна, иначе обрыв и капитальный ремонт.
5. 05Проверьте зазоры и регулировку клапанов двигателя (Lambda II 3.8 или 2.0T) — на пробеге 80+ тыс. км требуется обязательная регулировка, иначе риск прогорания.
6. 06Замените свечи зажигания на моторах 2.5 и 3.5 T-GDi, если не менялись — ресурс 60-80 тыс., пропуски зажигания губят катализаторы.
7. 07Замените свечи зажигания (ирридиевые) и проверьте катушки — на 100+ тыс. км возможны пропуски зажигания.
8. 08Обновите антифриз: оригинальный состав теряет свойства к 100 тыс. км, и из-за алюминиевого блока двигателя Lambda это грозит перегревом и трещинами ГБЦ.

Встречается на 10 моделях

Что говорят владельцы