Проверка цепи ГРМ и VTC-актуатора

двигательНизкий рискseverity 1/5

На двигателях R18 (1.8 л) часто растягивается цепь ГРМ и изнашивается актуатор VTC. При запуске слышен дизельный стук, плавают обороты. Проверьте: снимите клапанную крышку, оцените натяжение цепи, люфт актуатора. При замене масла используйте только 0W-20 или 5W-20.

Симптомы

•expert

Встречается на 1 моделях

Honda Цивик1 упом.

Что говорят владельцы

«На двигателях R18 (1.8 л) часто растягивается цепь ГРМ и изнашивается актуатор VTC. При запуске слышен дизельный стук, плавают обороты. Проверьте: снимите клапанную крышку, оцените натяжение цепи, люфт актуатора. При замене масла используйте только 0W-20 или 5W-20.»

Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.