Ремень ГРМ в масле — разрушение и забивание маслоприёмника

двигательВысокий рискseverity 5/5

Двигатель 1.5T GW4G15K использует мокрый ремень ГРМ. При износе крошки ремня забивают сетку маслоприёмника — падение давления масла, ремонт или замена двигателя. Контроль каждые 30 000 км.

Симптомы

  • https://www.drive2.ru/cars/haval/jolion/

Встречается на 1 моделях

Хавал Jolion1 упом.

Что говорят владельцы

«Двигатель 1.5T GW4G15K использует мокрый ремень ГРМ. При износе крошки ремня забивают сетку маслоприёмника — падение давления масла, ремонт или замена двигателя. Контроль каждые 30 000 км.»
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Ремень ГРМ в масле — разрушение и забивание маслоприёмника — встречается на 1 моделях | ПроАвтомобиль