Ремень ГРМ в масле — разрушение и забивание маслоприёмника
двигательВысокий рискseverity 5/5
Двигатель 1.5T GW4G15K использует мокрый ремень ГРМ. При износе крошки ремня забивают сетку маслоприёмника — падение давления масла, ремонт или замена двигателя. Контроль каждые 30 000 км.
Симптомы
- •https://www.drive2.ru/cars/haval/jolion/
Встречается на 1 моделях
Что говорят владельцы
«Двигатель 1.5T GW4G15K использует мокрый ремень ГРМ. При износе крошки ремня забивают сетку маслоприёмника — падение давления масла, ремонт или замена двигателя. Контроль каждые 30 000 км.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.