Рывки и толчки АКПП 9G-TRONIC (725.0) при переключении

трансмиссияНизкий рискseverity 4/5

9-ступенчатая АКПП 9G-TRONIC на GLC (W253) склонна к рывкам и толчкам при переключении передач, особенно на холодную. Часто связана с загрязнением гидроблока или износом соленоидов. Ремонт гидроблока — 30-60 тыс., замена АКПП — от 150 тыс.

Симптомы

  • •https://www.drom.ru/reviews/mercedes-benz/glc/5kopeek/breakages/
  • •global_issue_mismatched_model_source
  • •2026-06-16T14:05:18.598804+00:00

Как чинить и на что смотреть

  1. 017. Обновите масло в 9-ступенчатой АКПП 9G-TRONIC — регламент 60–80 тыс. км, при пробеге 150 тыс. км замена обязательна.
  2. 02Протестируйте работу 9-ступенчатого автомата 9G-Tronic: толчки при переключениях с 2-й на 3-ю или задержки — признак износа гидроблока, требуется промывка или замена.

Встречается на 1 моделях

Мерседес GLC3 упом.

Что говорят владельцы

«9-ступенчатая АКПП 9G-TRONIC на GLC (W253) склонна к рывкам и толчкам при переключении передач, особенно на холодную. Часто связана с загрязнением гидроблока или износом соленоидов. Ремонт гидроблока — 30-60 тыс., замена АКПП — от 150 тыс.»
Drom
«Протестируйте работу 9-ступенчатого автомата 9G-Tronic: толчки при переключениях с 2-й на 3-ю или задержки — признак износа гидроблока, требуется промывка или замена.»
Drom
«7. Обновите масло в 9-ступенчатой АКПП 9G-TRONIC — регламент 60–80 тыс. км, при пробеге 150 тыс. км замена обязательна.»
Drom
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.