Срыв шкива коленвала на двигателях G4NA/G4NU

двигательВысокий рискseverity 4/5

На Hyundai Tucson III (LM) с двигателями G4NA/G4NU (2.0 MPI) срыв шкива коленвала при пробеге 70-100 тыс. км. Заводской дефект — слабое крепление шкива. Владельцы на drom.ru массово сообщают: 'на 70000 сорвало шкив коленвала', 'шкив коленвала на 100т, завод доработал дефект, новые не вылетают'. При обрыве возможен удар клапанов о поршни.

Симптомы

•https://www.drom.ru/reviews/hyundai/tucson/5kopeek/breakages/

Встречается на 1 моделях

Хёндэ Tucson1 упом.

Что говорят владельцы

«На Hyundai Tucson III (LM) с двигателями G4NA/G4NU (2.0 MPI) срыв шкива коленвала при пробеге 70-100 тыс. км. Заводской дефект — слабое крепление шкива. Владельцы на drom.ru массово сообщают: 'на 70000 сорвало шкив коленвала', 'шкив коленвала на 100т, завод доработал дефект, новые не вылетают'. При»

Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.