Стук и люфт задних сайлентблоков подрамника (F30/G20)

подвескаСредний рискseverity 3/5

На F30 и G20 задние сайлентблоки подрамника (гидроопоры) теряют герметичность после 40-60 тыс. км. Симптомы: глухой стук сзади при проезде лежачих полицейских, виляние задней оси в поворотах. Характерно стучит при открытых задних дверях при наезде на неровность. Лечится заменой на полиуретан или усиленные оригиналы.

Симптомы

  • •https://www.drom.ru/reviews/bmw/3-series/5kopeek/breakages/
  • •global_issue_mismatched_model_source
  • •2026-06-16T14:05:18.741814+00:00

Встречается на 1 моделях

БМВ 3 Series1 упом.

Что говорят владельцы

«На F30 и G20 задние сайлентблоки подрамника (гидроопоры) теряют герметичность после 40-60 тыс. км. Симптомы: глухой стук сзади при проезде лежачих полицейских, виляние задней оси в поворотах. Характерно стучит при открытых задних дверях при наезде на неровность. Лечится заменой на полиуретан или уси»
Drom
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.