Стук передних амортизаторов при наезде на неровности

подвескаНизкий рискseverity 2/5

Стук спереди при проезде лежачих полицейских. Причина — износ верхних опор или втулок стабилизатора. Рекомендуется замена опор и стоек.

Симптомы

  • drive2

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Осмотрите задние амортизаторы и сайлентблоки задней балки — к 100 тыс. км они часто текут или стучат, замена улучшит управляемость.
  2. 02Осмотрите передние ступичные подшипники: на M8 они выходят из строя к 90-100 тыс. км, шумят.
  3. 03Осмотрите передние ступичные подшипники: на Tiggo 7 Pro Max они часто гудят после 90 тыс. км, проверьте люфт.
  4. 04Осмотрите состояние задних пружин и амортизаторов: на U5 Plus они проседают к 100 тыс., что ведёт к раскачке и пробоям подвески.
  5. 05Рекомендуется устанавливать более энергоемкие амортизаторы вместо штатных.
  6. 06В более новых моделях Changan проблема жёсткой подвески решена — она стала сбалансированнее.
  7. 07Стойки стабилизатора на задней подвеске заменялись дважды по гарантии.
  8. 08Недостаток шумоизоляции можно исправить (например, дополнительной шумоизоляцией).

Встречается на 7 моделях

Чанган UNI-S3 упом.Hongqi HS72 упом.Чери Tiggo 7 Pro Max2 упом.Чанган Lamore1 упом.ГАК M81 упом.БАЙК U5 Plus1 упом.БАЙК X351 упом.

Что говорят владельцы

«Подвеска самая золотая середина, сбитая упругая но не жесткая как на хонде и не валкая как на теане. В салоне ничего не скрепит, не стучит»
Drom.ru
«зажатая подвеска (на старте машина не так проседает на корму и не разгружает передние колеса, зацеп от этого говорит спасибо)»
drive2.ru
«Говорят, что в более новых моделях Changan эта проблема решена — подвеска стала сбалансированнее.»
Drom.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.