Стук рулевой рейки (GH/GJ)
Рулевое управлениеНизкий рискseverity 3/5
Стук рулевой рейки при повороте. Проблема всех поколений Mazda6. Износ втулки. Регулировка или замена рейки. На GJ (2012+) несколько лучше, но проблема остается.
Симптомы
- •https://www.zr.ru/mazda/mazda6/
- •global_issue_mismatched_model_source
- •2026-06-16T14:05:18.787198+00:00
Как чинить и на что смотреть
- 01Проверьте люфт рулевой рейки — слабое место, стуки требуют замены рейки в сборе (ремкомплект неэффективен).
- 02Оцените люфт в рулевой рейке: на рейке ZF после 80 тыс. км появляется стук из-за износа втулки, а ремонт дорог.
- 03Рекомендуется заменить подшипник рулевой рейки, так как ремкомплект не решил проблему шума.
Встречается на 1 моделях
Что говорят владельцы
«Оцените люфт в рулевой рейке: на рейке ZF после 80 тыс. км появляется стук из-за износа втулки, а ремонт дорог.»
«Проверьте люфт рулевой рейки — слабое место, стуки требуют замены рейки в сборе (ремкомплект неэффективен).»
«нужно было еще заменить подшипник,эту инфу я уже узнал после ремонта,сейчас подшипник куплен,скоро замена»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.