Стук в передней подвеске при проезде неровностей

подвескаНизкий рискseverity 2/5

Характерный стук со стороны передних стоек, особенно на холодной подвеске. Чаще всего износ втулок стабилизатора или сайлентблоков.

Симптомы

  • drom

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Оцените состояние сайлентблоков переднего подрамника: трещины и люфт дают стук в поворотах.
  2. 02Осмотрите передние стойки стабилизатора: на X95 они часто стучат уже к 60 тыс. км, замените их при первых признаках люфта.
  3. 03Проверьте состояние подшипников передних ступиц: на X95 они гудят после 90 тыс. км, диагностируйте на подъемнике вращением колес.
  4. 04Проверьте ступичные подшипники: на Soueast DX8s они гудят уже после 70 тыс. км, особенно передние.
  5. 05Проверьте состояние сайлентблоков переднего подрамника — на Passion они выдерживают не более 100–120 тыс. км в российских условиях.
  6. 06Осмотрите задние амортизаторы: на X95 они часто текут после 70 тыс. км, проверьте на подтеки масла и стуки при проезде неровностей.
  7. 07Осмотрите передние ступичные подшипники — у Tank 400 они выходят из строя к 100 тыс. км из-за больших колёс.
  8. 08Оцените износ передних ступичных подшипников: на этом пробеге они часто гудят из-за особенностей конструкции подвески McPherson.

Встречается на 7 моделях

Soueast DX8s3 упом.SWM G05 Pro3 упом.Джетур X953 упом.Танк 4002 упом.Танк 5001 упом.Voyah Passion1 упом.Чанган ЮНИ-Т1 упом.

Что говорят владельцы

«Амортизация, как я сказал, немного жестковата, но для городских дорог с минимальными неровностями подходит хорошо.»
Drom.ru
«Танк довольно не плохо входит в повороты и неплохо держит крен»
Drom.ru
«Однако, это не критическая проблем»
Drom.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.