Течь масла из сальника заднего коленвала

Масляные подтеки на стыке двигателя и коробки. Требуется снятие коробки для замены сальника.

Симптомы

• •drom

Как чинить и на что смотреть

1. 01Проверьте работу системы охлаждения: состояние радиатора и помпы на V6 twin-turbo — перегрев частая проблема из-за забитых сот.
2. 02Проверьте состояние гидронатяжителя цепи ГРМ (характерный стук на холодную) — при пробеге 100+ тыс. км часто требуется замена.
3. 03Проверьте состояние цепей ГРМ и масляного насоса на двигателе V35A-FTS — при пробеге 100+ тыс. км возможен износ и растяжение цепи.
4. 04Проверьте герметичность турбокомпрессоров и масляных магистралей — подтекания на стыках интеркулера типичны после 90 тыс. км.
5. 05Осмотрите радиатор системы охлаждения на засоры между секциями и коррозию алюминия — перегрев типичен для версий V35A-FTS.
6. 06Сделайте тест компрессии цилиндров на бензиновом V35A-FTS — износ колец и нагар на клапанах встречаются при активной эксплуатации.

Встречается на 1 моделях