Тест системы охлаждения и помпы
система охлажденияНизкий рискseverity 1/5
Слушайте работу водяного насоса (шум/свист — предвестник отказа). Проверьте уровень антифриза и шланги на трещины. Замена помпы — каждые 60-80 тыс. км, иначе перегрев двигателя.
Симптомы
- •expert
Как чинить и на что смотреть
- 01Слушайте работу водяного насоса (шум/свист — предвестник отказа). Проверьте уровень антифриза и шланги на трещины. Замена помпы — каждые 60-80 тыс. км, иначе перегрев двигателя.
- 02На бензиновых GLC 250 (M274) часто течет водяной насос. При покупке проверьте уровень антифриза, следы подтеканий белого налета на помпе. Замените помпу каждые 100 тыс. км вместе с термостатом.
- 03На V8 двигателях (N63) слабое место — помпа и термостат. Проверьте отсутствие подтёков антифриза, работу вентилятора радиатора. При покупке прогрейте двигатель до 100°C и убедитесь, что температура стабильна. Замена помпы каждые 60 000 км.
- 04На двигателях V6 часто выходит из строя помпа (течь через дренажное отверстие) и термостат. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке (должен быть между MIN/MAX), отсутствие подтеканий и работу вентилятора при включении кондиционера. Замена помпы рекомендуется каждые 90 тыс. км.
- 05Производилась замена охлаждающей жидкости с промывкой радиаторов и кулера.
Встречается на 4 моделях
Что говорят владельцы
«Так же за месяца два до этого меняли охлаждайку с промывкой радиаторов и кулера.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.