Трещина поддона двигателя (E70) — перетяжка сливного болта

двигательСредний рискseverity 4/5

Широко распространённая проблема BMW X5 E70 — трещина поддона двигателя из-за превышения момента затяжки сливного болта (58 Нм вместо 30 Нм). Для замены необходимо вывешивать двигатель. Встречается на всех типах двигателей E70. Рекомендуется динамометрический ключ и строгое соблюдение момента затяжки.

Симптомы

•https://www.drom.ru/reviews/bmw/x5/5kopeek/breakages/
•global_issue_mismatched_model_source
•2026-06-16T14:05:18.673948+00:00

Встречается на 1 моделях

БМВ X51 упом.

Что говорят владельцы

«Широко распространённая проблема BMW X5 E70 — трещина поддона двигателя из-за превышения момента затяжки сливного болта (58 Нм вместо 30 Нм). Для замены необходимо вывешивать двигатель. Встречается на всех типах двигателей E70. Рекомендуется динамометрический ключ и строгое соблюдение момента затяжк»

Drom

Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.