Трещина поддона двигателя (E70) — перетяжка сливного болта
двигательСредний рискseverity 4/5
Широко распространённая проблема BMW X5 E70 — трещина поддона двигателя из-за превышения момента затяжки сливного болта (58 Нм вместо 30 Нм). Для замены необходимо вывешивать двигатель. Встречается на всех типах двигателей E70. Рекомендуется динамометрический ключ и строгое соблюдение момента затяжки.
Симптомы
- •https://www.drom.ru/reviews/bmw/x5/5kopeek/breakages/
Встречается на 1 моделях
Что говорят владельцы
«Широко распространённая проблема BMW X5 E70 — трещина поддона двигателя из-за превышения момента затяжки сливного болта (58 Нм вместо 30 Нм). Для замены необходимо вывешивать двигатель. Встречается на всех типах двигателей E70. Рекомендуется динамометрический ключ и строгое соблюдение момента затяжк»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.