Выход из строя клапана фазорегулятора на 1.6 EcoBoost
двигательНизкий рискseverity 2/5
Появляется ошибка, плавают обороты, падает мощность. Замена клапана и масла.
Симптомы
- •drom
Как чинить и на что смотреть
- 01Машина требует обслуживания и замены расходников, как любая другая.
- 02Двигатели (дизель DW10C и бензиновый Volvo) при правильном обслуживании имеют ресурс более 500 тысяч км.
- 03Двигатель 2,5 атмосферный, простой, за 190 тыс. пробега не доставил никаких проблем (из комментария).
- 04Запчасти не дорогие (из комментария).
- 05На трассе при скорости 120-130 км/ч расход топлива составляет 7,5-8,5 литров, что является нормой.
- 06Комментатор Денис утверждает, что двигатель 2.5 надежнее.
- 07Рекомендуется замена масла каждые 8 тысяч км (Motul) для мотора, расход масла нулевой.
- 08Масло ДВС оригинал покупать нет смысла из-за высокой цены (10 тыс. руб. за 4 литра). Рекомендуется Total Quartz 5w30 с допуском Форда.
Встречается на 1 моделях
Что говорят владельцы
«Масло ДВС брать оригинал смысла нет, стоит 10 тыс. руб. за 4 литра. Можно купить Total Quartz 5w30 (точное название не помню, уточняйте по спецификации Форда, внутри линейки Total Quartz точно есть, которая имеет допуск именно для Форд)»
«Установлен Бинар - за 10 минут разогревает и машину и салон до тепла (сам дизель разогревает двигатель за 30 минут с выключенной печкой и потом минут 10-20 салон нагревает).»
«штатные возможности двигателя меня более чем устраивают, поэтому от идеи чиповки в дальнейшем отказался.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.