Задиры поршневой группы и забитый катализатор (2.0 Nu MPI)
двигательВысокий рискseverity 4/5
Владельцы Kia Seltos с двигателем 2.0 Nu MPI отмечают случаи задиров поршней и разрушения катализатора. Проблема проявляется после 60-80 тыс. км. В запущенных случаях требуется капитальный ремонт ДВС с заменой поршневой группы и катализатора.
Симптомы
- •https://www.drom.ru/reviews/kia/seltos/5kopeek/breakages/
Встречается на 1 моделях
Что говорят владельцы
«Владельцы Kia Seltos с двигателем 2.0 Nu MPI отмечают случаи задиров поршней и разрушения катализатора. Проблема проявляется после 60-80 тыс. км. В запущенных случаях требуется капитальный ремонт ДВС с заменой поршневой группы и катализатора.»
Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.