Закоксовывание впускного коллектора — заклинивание вихревых заслонок (дизель N57/B57)

двигательСредний рискseverity 4/5

На дизельных двигателях N57 (F15) и B57 (G05) к 100-150 тыс. км во впускном тракте и на вихревых заслонках накапливается сажа. Заслонки подклинивают → провалы тяги, неровная работа. При запущенном состоянии ломается ось заслонок, коллектор требуется менять в сборе (заслонки отдельно не поставляются).

Симптомы

  • •https://www.drom.ru/reviews/bmw/x5/5kopeek/breakages/
  • •global_issue_mismatched_model_source
  • •2026-06-16T14:05:18.870385+00:00

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Стоимость оригинального впускного коллектора с заслонками составила 115 000 рублей.
  2. 02Рекомендуется чистить коллектор.

Встречается на 1 моделях

БМВ X53 упом.

Что говорят владельцы

«На дизельных двигателях N57 (F15) и B57 (G05) к 100-150 тыс. км во впускном тракте и на вихревых заслонках накапливается сажа. Заслонки подклинивают → провалы тяги, неровная работа. При запущенном состоянии ломается ось заслонок, коллектор требуется менять в сборе (заслонки отдельно не поставляются)»
Drom
«Да, мойте радиаторы обязательно и чистить коллектор нужно.»
auto.ru
«Цена вопроса: 115 000 ₽»
drive2.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.