Закоксовывание впускных клапанов (GDI)

На двигателях с непосредственным впрыском (2.4 GDI) образуется нагар на клапанах, что приводит к потере мощности, плавающим оборотам и детонации. Чистка требуется каждые 50-60 тыс. км, стоимость зависит от способа (механическая или химическая).

Симптомы

• •expert

Как чинить и на что смотреть

1. 01В Москве есть сервис Chipanu.ru, где делают чип-тюнинг.
2. 02Рекомендуется удаление сажевого фильтра и отключение ЕГР как альтернативный вариант решения проблемы с датчиком сажи.
3. 03Автор утверждает, что при работе дизельного двигателя нет запаха из выхлопной трубы и не слышно, что он дизельный.
4. 04Была выполнена прошивка Stage 1 (чип-тюнинг) от компании Русчип, что улучшило динамику автомобиля.
5. 05Блок управления двигателем (ЭБУ) дорестайлинговой версии открыт для перепрограммирования, что позволяет отключить мочевину, удалить сажевый фильтр, заглушить ЕГР и увеличить мощность.
6. 06Автор отмечает, что экологическая система (катализатор и сажевый фильтр) не удалялась и осталась родной.
7. 07Автор рекомендует при покупке внимательно проверить состояние двигателя и коробки передач.
8. 08Рекомендуется менять масло в двигателе каждые 10 000 км.

Встречается на 1 моделях

Что говорят владельцы