Засорение клапана EGR

двигательНизкий рискseverity 2/5

Симптомы: потеря мощности, плавание оборотов, ошибка Check Engine. Причина: нагар на клапане EGR из-за неполного сгорания. Решение: чистка или замена клапана.

Симптомы

  • drom

Как чинить и на что смотреть

  1. 01Проверьте клапан EGR на дизелях и заслонки впускного коллектора — они забиваются нагароми к 120 тыс. км.
  2. 02Горловину бака нужно вовремя заметить и заменить, иначе может пострадать ТНВД.
  3. 03Осмотрите патрубок интеркулера и впускной коллектор на дизелях D3/D4 — трещины из-за перегрева приводят к потере тяги и ошибке EGR.
  4. 04В комментариях рекомендуется заменить аккумулятор 60 Ah на 95 Ah и при старте нажимать газ в пол при первом провороте стартера для улучшения запуска.
  5. 05Двигатель автомобиля в прекрасном состоянии: работает ровно, отличная динамика, свежее масло, новые провода, новые свечи, нормальное давление и компрессия.
  6. 06При неисправном ТНВД и установке дополнительного моторчика производительности в бак автомобиль может разгоняться до 140 км/ч.
  7. 07Следует учесть наличие нормальных специалистов по дизелям или собственные способности, так как мотор не вечен.
  8. 08Рекомендуется заправляться на хороших заправках, чтобы избежать проблем с качеством топлива.

Встречается на 2 моделях

Mitsubishi Pajero11 упом.Вольво С601 упом.

Что говорят владельцы

«Аккумулятор 60 Ah меняем на 95 Ah. При старте газ в пол при первом провороте стартера, этого хватает для старта с 1-2 или 3 раза.»
auto.ru
«прогнившей (во второй раз, поскольку прежний владелец уже однажды ее менял) горловины бака (вовремя заметил иначе привет ТНВД).»
auto.ru
«При этом стоит учесть наличие нормальных специалистов по дизелям в обозримых окрестностях или собственные способности.»
auto.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.

Засорение клапана EGR — встречается на 2 моделях | ПроАвтомобиль