Засорение сажевого фильтра DPF

двигатель рискseverity 2/5

Падение мощности, ошибка DPF. Забивается при частой езде на короткие расстояния. Требуется принудительная регенерация или замена.

Симптомы

  • drom

Как чинить и на что смотреть

  1. 01У другого пользователя была похожая проблема: на пробеге чуть больше 100 000 км двигатель не вышел из регенерации сажевого фильтра и держал повышенные обороты на холостом ходу. Уровень масла постоянно увеличивался из-за попадания дизтоплива в картер. Проблема решилась удалением сажевого фильтра и перепрограммированием блока управления, что повысило мощность со 154 до примерно 200 л.с.
  2. 02На пробеге 180 000 км автор вырезал катализатор и сажевый фильтр, заглушил его и перепрошил блок управления. Проблема с добавлением масла ушла.
  3. 03Автор планирует суды и экспертизы из-за проблемы с повышением уровня масла.

Встречается на 1 моделях

Mitsubishi Л2003 упом.

Что говорят владельцы

«Здравствуйте! У меня была похожая проблема., только на пробеге чуть больше 100 тыс. км. ... В общем пришлось удалить сажевый фильтр. Все. Проблема ушла. Заодно перепрограммировали блок упрвюавления, повысив мощность с 154 до примерно 200 л. с»
auto.ru
«кстати когда писал было нормально написано )сейчас на машине 180000т.км вырезал катализатор сажевый фильтр заглушил его и перепрошил проблема с добавлением масла ушла.»
auto.ru
«предстоят суды экспертизы»
auto.ru
Сделать полный отчёт по своему авто →

Анализ основан на базе знаний proautomobil.ru. Бесплатно, без регистрации.